BMW 325da 204ch Touring E91 Edition Luxe.

Les gains sont énorme ! ...
Prend soin de ton embrayage par contre

T'as fait un stage 2 là ! Non ?! lol

Après la virée envoûtante à bord de ton missile, je suis reste sur ma faim en remontant à bord de la BMW !!!!! Lol

Du coup rdv auprès de Shiftech pour y remédier.

On fera un tour de Série 3 pour que tu me montres ce qu'elle a sous le capot.

Près de 300 chvx ça doit commencer à avoir du répondant !

Ça marche. :-)

Voici la 325d avec sa configuration hiver:

Pneus Bridgestone Blizzak LM-25 en 225/45R17 94V Runflat

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et ton rdv chez Shiftech , c'est pour quand ? elles ne vont jamais tenir le choc tes chaussettes

Il y est déjà passé... Il est à 300cv...

oups , alors chaussettes bientôt trouées

même en chausette d'hiver elle reste belle!

Le passage chez Shiftech a donné 292ch et 620Nm !!!!

Je me meurs quand je lis ces chiffres !

Et ben quelle métamorphose !!! ça doit envoyer......

Je suis étonné par ta reprogrammation, surtout que l'on dit toujours qu'avec une BA, on ne peut pas autant pousser les perfomances du moteur afin d'épargner la boîte...

Oui je pensait aussi mais vu la reprog ça envoie

En Touraine on aime les chevaux !! :-)

Je me suis fait la même réflexion au sujet de la boîte sequentielle.
Ils m'ont répondu que la reprog était faite dans le respect des normes constructeurs et adaptée à cette dernière.

Tu as fait combien de kms depuis ta reprog ?

Il ne vont pas te dire le contraire c'est leur business ^^ Mais bon perso même en BM je fait gaffe.

Moteur et boite neufs, sous garantie...

Effectivement c'est leur business mais ils savent qu'ils n'ont pas intérêt à ce que que le moteur ou la boîte lâche car sinon, ils vont m'avoir sur le dos....

En tout cas, je ne roule pas comme un couillon depuis la reprog. Je roule comme avant et lorsque j'en ai besoin et bien j'utilise la puissance comme il se doit.

Sinon, j'ai parcouru pas loin de 2000 kms depuis.

Salut,

Quelle surprise ce matin !!! -7°c et de la neige à perte de vue....il est tombé environ 10 cm du côté de Tours en Indre et Loire.

Une petite illustration de l'état de la route en sortant de chez moi:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et la BMW qui dormait dans le garage s'est retrouvée dehors afin que ma femme puisse y mettre sa voiture. Elle ne pourra pas dire qu'elle est arrivée en retard au travail demain matin !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je reviens d'une petite virée à bord de la BMW afin de tester la tenue de route de cette dernière sur la neige. Je précise que mon ancien véhicule était une A4 Avant V6 3.0TDI Quattro chaussé de pneus neige avec laquelle je passais partout sans problème.

J'ai donc emprunté les routes avec 10 cm de bonne neige.

J'ai roulé avec toutes les aides à la conduite et ensuite en mettant le DSC en position intermédiaire. La 2ème solution s'avère nécessaire dès que l'on se retrouve sur une route dont l'épaisseur de neige est très importante et que vous faites un arrêt. Dès que vous repartez, aucun problème de motricité. Bien évidemment, si vous mettez trop de "gaz", l'arrière se dérobe très vite.



Ce test m'a donc bien réconforté sur la tenue de route de la BMW. Ca ne vaut pas un système quattro ou xdrive mais elle tient le pavé la titine avec ses pneus BRIDGESTONE BLIZZAK LM-25.

Une ptite série de photos sous la neige:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur cette dernière photo, la mention traction s'affiche dès lors que le DSC est en position intermédiaire.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est beau sur la neige... Les jantes me paraissent énormes pour les pneus...

Jolies les photos !

J'aime bien ces jantes. Ce sont des 17 pouces chaussées de pneus en 225/45R17 Bridgestone Blizzak LM-25. Ils ont une très bonne accroche mais au prochain changement, j'opterais pour les Nokian qui sont les 1er de tous les comparatifs de la presse auto. Ce sont à priori les meilleurs sur la neige.... ;-)

Eh oui une bonne petite couche de neige au réveil ce matin !!

Par ce temps là je ne sortirais pas la mienne ! Horrible sur la neige, exemple :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si la tienne accroche plutot pas mal c'est grace à tes pneus ! Avec tes belles jantes :-)

Attends de voir les nouvelles jantes en 18 pouces pour la belle saison !!!

Reçues ??

Et bien honnêtement je pensais que c'était du 18...