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 Choix marque/modèle pneu.

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Olive1
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 16 Mar - 22:39

regardez la vidéo vers les six minutes...

http://www.youtube.com/watch?v=KyWMTiXPbLQ



MON EX A4

Si tu es absent lors de mes combats, n'espère pas être présent lors de mes succès...
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Gasttton
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Jeu 17 Mar - 17:22

J'ai eu la chance de pouvoir visiter l'usine Vredestein, c'est impressionnant la technologie, le nombre de composants et d'étapes qu'il y a pour construire un pneus Shocked

Dams, quand tu parles de vitesse élevée, ca veut dire combien ?

Ring75, Les pneus Marangoni sortent des usines Michelin. C'est vraiment un bas de gamme. Correcte pour des pneus hiver mais vraiment pas terrible en pneus été ...
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ELTHAKON
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Jeu 17 Mar - 22:21

Shocked C'est fou de voir que Michelin se permet de pondre des merdes comme ça: Marangoni


Dernière édition par ELTHAKON le Jeu 17 Mar - 22:37, édité 1 fois
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Julien
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Jeu 17 Mar - 22:22

lol!
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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Ven 18 Mar - 12:36

Gasttton a écrit:
J'ai eu la chance de pouvoir visiter l'usine Vredestein, c'est impressionnant la technologie, le nombre de composants et d'étapes qu'il y a pour construire un pneus Shocked

Dams, quand tu parles de vitesse élevée, ca veut dire combien ?

Ring75, Les pneus Marangoni sortent des usines Michelin. C'est vraiment un bas de gamme. Correcte pour des pneus hiver mais vraiment pas terrible en pneus été ...

Aux limitations en vigueur pour une fois ! mais il est vrai que ça pisser fort.
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ring75
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Ven 18 Mar - 18:53

Merci Gastton ... merde alors ...
Bon je pense que je vais rester sur mes premieres impressions :
Soit Bridgestone ou Conti ...

Peut etre les Verdestein mais j ai peur qu ils soient bruyants .
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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Ven 18 Mar - 19:43

Conti sport 3 et bridgestone potenza c'est du très bon pneu ! Mais certes plus cher !
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DOMI85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Ven 18 Mar - 20:55

Les Michelin ont fait 30 000 à l'avant.

J'ai mis depuis des Verdestein. Après 15 000 km, je pense qu'ils ne devraient pas faire plus de 30 000.
Mais le prix n'est pas le même non plus. Donc 2 modèles qui font le même kilométrage mais dont l'un est 20% moins cher, mon choix est vite fait.

De plus, je suis satisfait des Verdestein. Avantages (hormis le prix) :
- Pas de guidage sur route avec des saignées.
- Bonne tenue sur le sec et le mouillé
- Bruit correct (pas plus que mes anciens Michelin)
- Look sympa.
- Moins sensible à l'usure en facette (que j'ai eu avec mes Michelin à l'arrière).

Voila mon avis. Pour finir, mes prochains seront des Verdestein !


Dernière édition par DOMI85 le Sam 19 Mar - 9:52, édité 1 fois
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ring75
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Ven 18 Mar - 22:26

Merci Domi pour tes éxplications Wink
Penses-tu arriver a 30.000 avec les Verdesteins ?
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DOMI85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Ven 18 Mar - 22:36

J'espère... On verra dans 10 000 Very Happy
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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Sam 19 Mar - 9:09

A suivre ...
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 23 Mar - 19:13

DOMI85 a écrit:
Les Michelin ont fait 30 000 à l'avant.

J'ai mis depuis des Verdestein. Après 15 000 km, je pense qu'ils ne devraient pas faire plus de 30 000.
Mais le prix n'est pas le même non plus. Donc 2 modèles qui font le même kilométrage mais dont l'un est 20% moins cher, mon choix est vite fait.

De plus, je suis satisfait des Verdestein. Avantages (hormis le prix) :
- Pas de guidage sur route avec des saignées.
- Bonne tenue sur le sec et le mouillé
- Bruit correct (pas plus que mes anciens Michelin)
- Look sympa.
- Moins sensible à l'usure en facette (que j'ai eu avec mes Michelin à l'arrière).

Voila mon avis. Pour finir, mes prochains seront des Verdestein !



c'est quoi la reference que tu as , là je vais prendre dupotenza bridge car j'en ai deja 2 neufs a l'arriere , mais apres je crois que je changerais de marque pour les 4
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DOMI85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 23 Mar - 23:23

J'ai acheté ça : Vredestein ULTRAC SESSANTA 245/45R17 Y 95

Commandés sur Internet, 130€ pièce, livrés. Montage+équilibrage dans le garage où les pneus ont été livrés (20€)
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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Jeu 24 Mar - 9:32

C'est sûr que niveau tarif et design c'est bien; les miens en 245/40/18 97Y je les ai touché à 572€ plus 60€ de montage soit 632€ la totale... pas cher mon fils !
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Jeu 24 Mar - 18:47

ok merci de l'info Wink
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Sam 26 Mar - 1:22

heu tien je voudrais savoir la difference entre

le

brigestone potenza re 50 a

et le

brigestone potenza re 50 a sz ao


le deusieme est developper pour etre vendu pour audi



mais il y a une difference de prix donc je voulais savoir si d'aspect et perfomance c'était pareil et si il avait la un talon qui protege le bords de jante comme le ao scratch
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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Sam 26 Mar - 3:49

C'est du bon pneu, mais SZ je ne sais pas ce que cela veut dire !? Va sur allô pneu je crois qu'il y a un lexique.
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Dim 27 Mar - 20:22

j'ai trouver ça

Spécificités/Caractéristiques pour certains pneus
- (*) : Pneus homologués par BMW

- 10-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- 12-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- 14-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- 16-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- 18-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- (1Z) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- (2Z) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- (3Z) :

- 4-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- 6-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- 8-PR : Ply Rating (PR) est l'indice de capacité de charge d'un pneu. Le chiffre n'a pas de relation directe avec le nombre de plis du pneu.

- A :

- (A) : Pneus homologués pour Renault Espace IV 18''

- Alfa Romeo : Alfa Romeo

- AM8 : HOMOLOGATION POUR ASTON MARTIN (MODèLE NON PRéCISé)

- AM9 : HOMOLOGATION POUR ASTON MARTIN : DB9 VOLANTE VA V8

- AML :

- AMR :

- (AMS) : Aston Martin

- AO : Audi

- (AU) : Pneus homologués par Audi

- (AZ) : Pneus homologués par Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota

- (B) : Pneus homologués pour Bentley

- (B1) : Pneus homologués pour Bentley

- BL : Black Label : Les écritures sur le flanc du pneu sont en noir.

- BS : Black Stylized

- BSW : Black Side Wall : signifie que le flanc du pneu est noir.

- (BZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- C : Repère pour véhicule Utilitaire-Camionnette.

- (C1) : Pneus homologués par Chrysler Viper

- CD :

- Conti-Seal :

- (CZ) : Pneus homologués par Subaru

- DA : Pneus avec Défaut d'Aspect, deuxième choix avec les mêmes garanties fabricant

- DEMO : Pneus montés et démontés pouvant avoir roulé quelques mètres. Ces pneus sont garantis et neufs.

- DOT 07 : Année de fabrication : 2007

- DOT 08 : Année de fabrication : 2008

- DOT 09 : Année de fabrication : 2009

- DSST : Dunlop Self-Supporting Technology run-flat tires : sont prévus pour rouler à plat, par Dunlop.

- DT : Different Tread Design

- DT1 : Nouvelle version du profil du pneu

- (DZ) : Pneus homologués par Honda / Mazda / Toyota

- EMT : Goodyear Extended Mobility Tire : sont prévus pour rouler à plat, par Goodyear.

- (EZ) : Pneus homologués par Audi / Mazda 6

- (F) :

- Ferrari : Ferrari

- Ferrari-Maserati : Ferrari/Maserati

- FI :

- (FO) : Pneus homologués par Ford

- FP : BORD DE PROTECTION JANTE ALU

- FR : Protection jante

- (FSL) : Protection de rebord de jante

- (FZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- (G) : Pneus recommandés pour Volkswagen Golf

- G1 : Diamètre extérieur où la largeur de bande de roulement diffère du même pneu sans marquage G1. Il faut obligatoirement monter 4 pneus en G1 si le véhicule a 4 roues motrices.

- (GZ) : Pneus homologués par Subaru

- H :

- HO : Honda

- HRS : Hankook Runflat System

- (HZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- (J) : Pneus homologués par Jaguar

- (JRS) :

- (JZ) : Pneus homologués par Seat / Subaru

- K1 : GOMME K1

- (K1) : Pneus homologués par Ferrari

- (K2) : Pneus homologués par Ferrari

- (KZ) : Pneus homologués par Nissan / Toyota

- L :

- Lamborghini :

- LRO : Land Rover

- LRR :

- LTS :

- (LZ) : Pneus homologués par Lancia

- (m) :

- M :

- MC1 :

- MFS : Max Flange Shield : renfort de protection pour bord de jante, protège le pneu des dégâts causés par les trottoirs.

- MH :

- (MO) : Pneus homologués par Mercedes

- (MO1) : Pneus homologués par Mercedes SL65 AMG

- MOExtended : Mercedes Extended (Runflat)

- M+S : Mud and Snow : représente les pneus hiver.

- (MZ) : Homologation spéciale pour Mitsubishi / Toyota

- (N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.

- (N1) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.

- (N2) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.

- (N3) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.

- (N4) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.

- (N5) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.

- (N6) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.

- NHS :

- (NZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- OBL : Outlined Black Letters

- OWL : Off White Letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc.

- OWT : CONTOUR DE LETTRES BLANC

- (OZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- Pax : Technologie vous permettant de continuer de rouler en toute sécurité sur 200km à 80km/h en cas de perte de pression par Michelin.

- (PE) : Pneus homologués par Peugeot

- (PZ) : Pneus homologués par Ford / Mazda / Mercedes / VW

- (QZ) : Pneus homologués par Mini

- (R01) : Repère spécifique constructeur pour certains modèles de la marque Audi (Quattro, RS4, RS6, R8)

- (R02) :

- RB : Lettrage des pneus noir, entouré de blanc.

- RBL : Raised or Recessed Black Letters

- RBT : Raised Black Letters Tubeless : les écritures sur le flanc du pneu sont en noir et en relief

- RGL : Raised Gold Letters

- RPB : Rim Protection Bar

- RunFlat : sont prévus pour rouler à plat.

- RWL : Raised White Letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc et en relief.

- (RZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- S :

- S1 :

- S2 :

- S78 :

- SB : Serrated Black Stripe

- SBL : Serrated Black Letter

- SPIKE : Pneus cloutables

- SS :

- SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoire être muni d'un système de contrôle de pression.

- STUDDABLE : Pneus cloutables. Ces pneus doivent être utilisés par 4. Les pneus cloutés sont soumis à réglementation départementales.

- (SZ) : Pneus homologués par Mazda MPV

- TL : Tubeless, pneus sans chambre à air.

- TO : Toyota

- TT : Tubetype, pneus avec chambre à air.

- (TZ) : Pneus homologués pour Mazda 6

- (UZ) : Pneus homologués par BMW 3 / Skoda

- (VO) : Pneus homologués pour Volkswagen

- VSB : Vertical Serrated Band

- VW : Volkswagen

- (VZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- WET :

- WL : White letter : les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc.

- WSW : White Sidewall : pneu ayant un flanc blanc sur le coté extérieur du pneu.

- WTCC :

- WW : Cette mention désigne les pneus à bande blanche.

- WWW : Cette mention désigne les pneus à flanc blanc

- (WZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.

- (XZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- (YZ) : MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE

- ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.

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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Lun 28 Mar - 21:24

Shocked merci !
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Lun 28 Mar - 22:04

retour de mail de chez brigestone aujourd'hui


Monsieur Perocheau,

Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à nos produits.

Dans la dimension 245/40 R18 93Y le Bridgestone Potenza RE050A est un profil asymétrique. Ce même profil peut se décliner en plusieurs versions, comme AO qui est un pneu développé spécialement pour le constructeur Audi (marquage identique chez nos concurrents), puis le marquage du moule comme SZ (A4 et A5) qui spécifie un ou plusieurs modèles de véhicule.
Par exemple, la même dimension et profil existe pour l'audi TT qui lui a un marquage spécifique AO (Audi) et MZ pour le type du véhicule.

Ces marquages spécifiques, généralement destiné à la monte d'origine, ne sont apparents que sur le flanc du pneu. Lors de votre achat, il suffit de préciser la marque et le modèle du véhicule avec la dimension, profil et indice de charge pour retrouver le même modèle de pneus.
Donc si vous commandez chez un professionnel en lui précisant Audi A4 dans votre dimension, il doit vous équiper de RE050A avec comme marquage spécifique AO SZ.

Il est effectivement important de respecter la monte d'origine du constructeur, parfois les technologies sont différentes suivant le type du véhicule (comme les protecteurs de jante ou renfort, ...).

En espérant avoir répondu à votre demande,

Cordialement,
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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mar 29 Mar - 20:15

Ce bridgestone AO SZ a t'il un rebord protecteur de jante ?
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Rohcket
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mar 29 Mar - 20:40

Donc il est préférable de suivre la monte d'origine si on suit leur raisonnement........
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mar 29 Mar - 23:47

Dams a écrit:
Ce bridgestone AO SZ a t'il un rebord protecteur de jante ?



oui c'est ce que j'ai a l'avant le sz et le sz ao ont un rebort protecteur de jantes
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mar 29 Mar - 23:50

Rohcket a écrit:
Donc il est préférable de suivre la monte d'origine si on suit leur raisonnement........


si on veut ceci dit je vois pas bien ce qui pourrait differer entre audi ,bmw ,mercedes a gamme équivalante sur la tecnologie du pneus , tout ça pour rouler maxi a 130 scratch
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Rohcket
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 30 Mar - 10:01

Effectivement!......simplement opération marketing..
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Dams
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 30 Mar - 13:51

tof85 a écrit:
Dams a écrit:
Ce bridgestone AO SZ a t'il un rebord protecteur de jante ?



oui c'est ce que j'ai a l'avant le sz et le sz ao ont un rebort protecteur de jantes


Ok, merci !
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 30 Mar - 22:13

je viens de comparer aussi , l'enseigne point's fait aussi bien que les meilleurs sites internets de vente de pneus genre pneu online , 123pneus pointcom , ect


exemple chez point 's deux pneus 245x40x18x re50 a SZ AO pour 456 euros monté - équilibré - valvé

ça vaut pas la peine de ce faire chier con
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 30 Mar - 22:16

Il est vrai que parfois on y gagne dans certaines enseignes spécialisées en pneumatiques.

Il suffit de tomber sur une promo et hop c'est quifquif !!!
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tof85
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 30 Mar - 22:32

breizh67 a écrit:
Il est vrai que parfois on y gagne dans certaines enseignes spécialisées en pneumatiques.

Il suffit de tomber sur une promo et hop c'est quifquif !!!



le pire c'est que la il sont meme po en promo et a l'unité ils sont moins cher que sur internet lol!
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Julien
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MessageSujet: Re: Choix marque/modèle pneu.   Mer 30 Mar - 22:45

Oui tout dépend la marque mais en règle générale, hors mis une promo ou une fin de stock, les sites restent quand même plus avantageux.Mais il est vrai que j'ai aussi remarqué que selon les marques, les prix étaient presque identiques mais pas sur tout les produit malheureusement.
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Choix marque/modèle pneu.
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