BMW 325d E91 (dams93)

Et voici le temps de vous présenter ma nouvelle charrette négocié outre-Rhin il y a maintenant 4 mois
Une jolie série 3 E91 de 2007 avec le fameux 6L en version 197ch boîte mécanique et version sport (équivalent) en Monacoblue...
Kilométrage à l'achat : 119 000kms, actuel : 127 000kms
Principale options :
Xénon directionnel
Pack éclairage leds sous les poignées
Allumage auto phare et essuie glaces
PDC arrière
GPS Pro CCC
Chauffage auxiliaire Webasto avec télécommande
CD MP3
Bluetooth
Pris aux
Accoudoir coulissant
Pare-brise athermique
Bandeau vert supérieur (pare-brise)
Pack sport intérieur avec siège réglage en profondeur et largeur, volant sport etc...
Châssis sport M
Jantes en 17'' type 160
etc...
Place aux photos :
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Quelques modifs ont été faites depuis l'achat :
Embouts d’échappement chromés
Vitres teintés
Angel Eyes Leds
Insert du volant refait à neuf (la maladie de BMW)
Pack hiver sur les 160 en 225/45 R17 94H Nokian WR D3
Reprogrammation cartographie moteur
FAP OFF & OUT ('')


Modifications en vue :
Pack full leds intérieur
Un kit M aéro
Un pack été en 18'' soit type 162 ou 230 ou 193M enfaite j'ésite encore
Voilà je compte sur vous pour me donner des infos sur les modifications que je compte réaliser.
@+

Jolie petite bête...

Ah oui jolie! Pas trop salissant l'intérieur?

oui très jolie voiture ... 6L et seulement 197 cv

Jolie

jv52 a écrit:

oui très jolie voiture ... 6L et seulement 197 cv

C'est l'inverse jv, arrête l'apéro (197 cv et seulement 6l.....)

je n'ai pris qu'un seul verre

des fois je regrette ma E92 ...

Jolie BMW

c'est vrai que le 6L a un joli potentiel quand on voit des moulins tourner à 300cv voir plus avec le 35i ça me laisse rêveur....
Pour réondre à Olive1, l'intérieur n'est pas plus salissant qu'un tissu noir sur lequel on voit de suite la poussière, c'est la deuxième gris/sable que j'ai avec la B8 (farine de pain) pour prendre mon exemple sur mon ancienne A6 C6.
Allez tiens je vous mets des photos des anciennes....

Par ordre chronologique :

VW Passat 3C 2.0TDI 140 DSG Finition Carat
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AUDI A4 B8 2.0TDI 143 @ 190 Finition Ambition
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VW Golf Mk5 2.0TDI 140 DSG Finition Carat
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AUDI A6 C6 2.0TDI 140 @ 190 Finition Ambition
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Et me voici donc chez BMW avec l'actuelle, en suivant cette évolution je devrait me tourner vers Mercedes pour la prochaine....

Une comme la tienne Olive1 par exemple

Salut Dams,

Content de revoir ton touring sur ce fofo !!!
Nos 3.0d sont très plaisants à l'usage. Le 6L BMW m'a fait oublier rapidement le 6 cylindres Audi...

Hyper polyvalent en effet et super sobre !!
Par contre je vois que tu as reprog la tienne ça doit être un monstre maintenant, personnellement je compte le faire après l'hiver comme je l'avais fait sur d'autres.

Comme tu dis : elle est démoniaque....

La différence est hallucinante et quel couple !!!!
Je ne peux que te conseiller de le faire. De plus, ma conso n'a pas augmenté.

Je ne peut prétendre au résultat que tu as avec ta version 204ch car j'ai un 197ch ils arrivent à avoir un résultat d’environ 250ch pour 500Nm on est loin des 300ch pour 600Nm....Mais même avec 250ch je serais mieux qu'un 30d d'origine et surtout avec un peux plus d'agréments à la conduite !!

très belle voiture en tout cas!

Bon et bien voilà après quelques soucis sur la grosse ça va beaucoup mieux actuellement !!
Pour commencer, on a essayé de me la voler, avec comme dégâts, barillet scié, bloc serrure HS, gâche de porte HS, portière conducteur et passager détériorées...
Le tous est remis en état comme il se doit après plus de 10 jours !!
Ensuite je récupère la grosse et hop le week-end elle me fait le coup du message sur le TDB genre "FAP colmaté, le cas échéant perte de puissance faire vérifier par BMW service" !!! Rahhh donc prise de rendez-vous avec un programmateur pour virer ce FAP et puis il m'a proposé de faire une reprog avec 20% de remise sur les deux opérations !!
Donc c'est fait plus de FAP et Plus de CV résultat avec une première mesure un peu faible à 190ch et 417Nm, puis après reprog 250ch et 500Nm.
Première impressions de conduite, rien à voir ça repart de suite, à partir de 2000/2500tr/min c'est fou comme ça marche et surtout comme ça change.
Là où je me fait le plus plaisir c'est sur les voies "rapides" parisiennes, pas besoin de tomber un rapport pour relancer la machinerie, à 1500tr/min tu appuie et tu passe de 90 à 110 en à peine 2 secondes.
Voilà je suis pleinement satisfait !!
@+

Saloperie de braqueur... Ho ! Je vais peu être virer le mien de fap... Tiens !

Désolé pour toi pour la tentative de vol et les dégâts !!

Xknower a écrit:

Désolé pour toi pour la tentative de vol et les dégâts !!

sinon que t'as dis la personne qui t'a viré le FAP sur le controle technique? Ca passe a la polution?

Dans ton malheur (enfin tes malheurs), tu fait une bonne opération!!! sinon pour moi même question que phaphanou???

Et bien je me suis posé la question aussi à savoir si elle passera le contrôle anti-pollution, et en faite il mesure l'opacité des fumées qui doit être en dessous de 3 et quand on mesure les voitures sans FAP elles sont en moyenne à 0.3/0.4 donc ya de la marge !!
Plusieurs personnes on défappé leur véhicule et ensuite passé au CT sans aucun problème !!

Cé bon à savoir ... C'est quand ton prochain CT.

Le prochain c'est pour le 04/2014
Et puis il faut que je pense javascript:emoticonp('') pour faire des belles photos, mais avec ce temps ça pique les doigts !! javascript:emoticonp('')

Bon je vous donne aussi mes premières impressions sur le monte hiver qui est une monte en Nokian WR D3 en 225/45 R17 non RFT
Points négatifs :
Sur sol sec je les trouves un peut flou dans le placement en courbe au dessus de 90km/h et surtout depuis que j'ai fait la reprog je trouve qu'il ont du mal à transmettre le couple.

Points positifs :
Sur sol humide ou par temps de pluie, pas de surprise ça évacue et ça tien vraiment bien !!
Le bruit de roulement est quasi inexistant
Le confort de roulage est au top ça tape pas à chaque bosse, mais ça c'était dû au RunFlat qui sont vraiment dure sur le flanc !!
Donc pour le moment tous va bien reste plus qu'à tester cela sur de la blanche neige.

P'tit cochon !! J'vais le dire aux 7 nains...

tu ne seras pas déçu avec les WR sur la neige.

C'est ce que j'avais vus sur la toile avant de faire mon achat les Nokian ont une très bonne réputation de pneus hiver !!