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 régénération du filtre à particule

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jv52
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MessageSujet: régénération du filtre à particule    Jeu 6 Fév - 20:19

SUITE AU TEMOINS DE FILTRE, MOTEUR, ET PRECHAUFFAGE ALLUMER REGENERATION FILTRE A PARTICULE


Pour tous les moteur tdi avec filtre a particule Injecteurs Pompe

Code défaut ->001137 ----- capteur de pression de différentiel G450
“ “ ->009263 ----- DPF bouché
“ “ ->008194 ----- DPF banc 1 (sonde lambda) défaut
Remplacé capteur de pression de différentiel G450 une fois la pièce remplacé doit impérativement faire
une réadaptation pour cela
Ne pas effacé les codes défaut car le code 008194 dpf banc 1 ne s’effacera pas
Il faut régénérer le DPF
1°- contrôle bloc de valeurs avec PC – code 067 - 3éme & 4éme position relevé les valeurs
2°- mettre contact 5 fois et coupé  1x 10 secondes coupé attendre 10 sec.
1x 30 sec coupé attente 30 sec.
1x 10 sec --- attente 10 sec.
1x 30 sec --- attente 30 sec.
1x 10 sec --- attente 10 sec.
3° retourné voir bloc de valeurs 067 normalement 3éme et 4éme position valeurs doivent avoir changé.
Contrôle bloc de valeurs code 075 valeurs 1- t° sonde turbo
2- t° sonde en aval du DPF
3- % colmatage suie du DPF
4- t° sonde en amont du DPF
!!! Si valeur 3 dépasse 80% à 90% plus de possibilité de régénération du DPF.
Déjà des cas ou il a fallu remplacer toutes les sonde de t° et sonde lambda ou la on a sut faire une
régénération du filtre (à prendre avec précautions) pas de risque et remplacé le DPF
REGENERATION
Sélectionné code 01 – moteur puis adaptation bloc 11 et encodé forcé régénération du DPF
Code “ 21295 ” tout cela moteur en marche. Ou code « 22295 »
Et roulé avec véhicule et le pc contrôle dans le bloc de valeurs 075 3éme position %de suie celui ci vas
diminuer de %
Prendre l’autoroute et roulé en 4éme – 3000 t/m en essayant de resté a cette valeur +/- 110km/h jusque
le témoin de filtre a particule s’éteint de 15 à 20 minutes.
Coupé le contact et remettre contact et effacé les codes défaut.
Remettre en route et là tous les témoins doivent être supprimés.
Tout dépend de ton moteur, je sais que sur le 2.7TDI et sur le 3.0TDI il faut taper le code: 10016


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phaphanou
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Jeu 6 Fév - 21:32

Super Jv.
Tu as eu besoin de t'en servir?


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vegeta2206
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Jeu 6 Fév - 21:36

Ben les gars, nos moteurs sont des common rail pas des injecteurs pompes  scratch 
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phaphanou
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Jeu 6 Fév - 21:53

J'avais pas vu ca  scratch 


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jv52
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Ven 7 Fév - 9:17

j'en sais pas plus ! je n'est pas eu besoin d'utiliser ce procédé car le témoin ne sais jamais allumé


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TenzDC
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Ven 27 Juin - 9:54

J'ai dû faire une régénération du filtre à particule suite aux témoins sur le tableau de bord. Y'a une méthode beaucoup plus simple que ça non? Enfin j'ai suivi les indications dans le carnet d'entretien et aucun souci Smile
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MuVAG973
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Ven 5 Fév - 22:24

Salut a tous je viens juste poser une question...
J'ai mon Fap qui a une charge en suie de 100g lol ... qui n'est pas très bon a mon avis vu que la valeur est dépassé...Possible de faire une régénération forcer?? ou carrément changer de fap?
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Julien
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Sam 6 Fév - 9:07

Normalement il le fait tout seul quand il est fortement chargé suite a des petits trajets frequents ou une circulation en ville par exemple. Souvent un trajet sur autoroute pendant 20min a 4000tr.min suffit pour qu'il se nettoie. Maintenant tu peux le faire manuellement mais il te faut la prise diag.


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Julien
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Sam 6 Fév - 9:08

As tu essayé un passage hydrogène?


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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Sam 6 Fév - 14:00

Slt Julien.. ben j'ai fais la route sauf que je n'ai plus de puissance donc je depasse pas les 3000tr/min et cela pendant pres d'1 heure et sa n'a pas vraiment changer grand chose. J'ai changer mon capteur pression car il était en defaut et requalibrer avec le vagcom.. et non je n'ai pas essayer l'hydrogène
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vegeta2206
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Sam 6 Fév - 15:59

Ça coûte rien en effet de faire un décalaminage à l'hydrogène :-)
Sinon Kent one shot utilisé d'ailleurs chez VAG
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MuVAG973
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MessageSujet: Re: régénération du filtre à particule    Sam 6 Fév - 16:40

Ok merci je vais me renseigner pour le faire
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