Rétroviseur électrochrome seconde monte.

Bonjour,
Savez-vous s'il est possible d'installer un rétro électrochrome en seconde montée sur une B8 ?
Le cablage est-il déjà pré-établi comme pour les rétros chauffants, où il n'y avait plus qu'à brancher.

Merci de votre aide.

Normalement oui, vu que moi j'ai même le câblage pour le side assist...

Je pense que le plus simple serait de démonter et regarder, mais j'ai pas envie de me mettre dans du bricolage sans être sur.
Je sais que sur les B7 il fallait bidouiller les fils et aller chercher le jus dans le plafonnier, ce que je ne veux pas faire, faut tt démonter et ca me soule.

Si qqn a déjà fait ca, merci de me dire s'il suffit de démonter, brancher et remonter.

Merci

moi j'ai deja démonté , et sur la mienne, il n'y a pas le câblage pour l'electrochrome... il y a que pour le dégivrage...

Electrochrome=rétro intérieur (pas je jour nuit extérieur).
La question était est-ce qu'il y a le plug pour le rétro intérieur une fois qu'on le démonte (sous le capteur de pluie/lumière) ? Je vais démonter et regarder......

pour le rétro intérieur électrochrome , j'ai du tirer les câbles ...mais a la base j'avais le rétro standard sans le cache tunel ... vraiment de base quoi...

Bah moi je l ai est en attente c eSt bizarre regarde tu seras sur

glloq13 : je comprends mieux pourquoi tu as du tirer les cables. Je vais démonter le "cache tunel" et le capteur de pluie, et regarder si la prise magique se cache dessous.....je pense que oui mais bon, on sait jamais

Salut,

Dis moi glloq13 pour tu me dire qu'elle câble tu as branché au nivaeu du rétro pour faire fonctionner le rétro électrochrome? Car je viens de recevoir le mien et j'aimerai l'installer.

Merci d'avance.

Bon, j'ai démonté. Le cable est présent uniquement pour le capteur de pluie.
Il va falloir acheter le cable, et aller le plugger.
J'ai trouvé une ref de cable sur ebay, mais c'est un peu cher à mon gout :
http://cgi.ebay.fr/Kabelsatz-automatisch-abbl-Innenspiegel-Audi-A6-4B-/350414405112?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5196537df8

Qqn a le prix drectement chez Audi ?....et quelqu'un sait comment le brancher ?

glloq13 a écrit:

moi j'ai deja démonté , et sur la mienne, il n'y a pas le câblage pour l'electrochrome... il y a que pour le dégivrage...

Je n'avais pas "capté" sorry... Mais j'ai aussi celui pour l'intérieur... Mais c'est normal, j'ai le capteur de pluie...

Salut les gars!

Irancy 2000, je regarderai pour le branchement... je te dirai ça...je m'en rapel plus...
en tout cas le fil que tu branche sur le plafonier, il sert juste a éviter que ton retro s'assombrisse lorsqu'il fait nuit avec une porte ouverte de la voiture...

par la suite, je n'ai pas rajouté de cablage complet, j'ai juste "tiré" un cable de la boite a fusible jusqu'au retro, la masse je l'ai récuperé sur le plafonier, et le 3 eme fil branché sur une des borne du plafonier pour éviter le noircissement du rétro avec le plafonier allumé...

c'est tout!

Salut,

Merci pour ton aide glloq13 mais moi pour le 12V je l'ai repiqué sur le plafonnier car j'ai remarqué qu'une fois la voiture fermé par le bouton de la clé biensur bas le 12v se coupait donc pas besoin d'aller dans la boite à fusible.

Mais en tout cas merci.

steph788 a écrit:

Bah moi je l ai est en attente c eSt bizarre regarde tu seras sur

Tu es sur d'être pré-câbler pour le rétro électrochrome !

C'est une prise 6 broche 3x2, tu as le capteur de pluie ?

J'ai le schéma pour brancher le rétro électrochrome (il y même des fils a brancher a l'aille ar droite)

notice en MP sur demande

dante76 a écrit:

Salut,

Merci pour ton aide glloq13 mais moi pour le 12V je l'ai repiqué sur le plafonnier car j'ai remarqué qu'une fois la voiture fermé par le bouton de la clé biensur bas le 12v se coupait donc pas besoin d'aller dans la boite à fusible.

Mais en tout cas merci.

heu... c'est pas bon comme tu as fait!!! en fait tu as branché ton + du rétro sur le + des lampes du plafonnier donc normal que tu perd le 12v en fermant a clef... mais tu va perdre également le 12v sans fermer la voiture lorsque tes plafonniers s'éteindront!!! du coup ton rétro ne fonctionnera plus...il n'y a pad de 12v permanent et apres contact au plafonnier ,tu as juste un 12v de fonctionnement des plafonniers ...

Je l'ai installé depuis Vendredi et pas de soucis il fonctionne en faite le 12V du plafonnier reste tant que tu ne ferme pas la voiture avec le bouton de la clef. En tout cas j'ai moi ça fonctionne bien comme ça.

donc si tu laisse ta voiture ouverte, tu as une consommation , non?

Par contre la oui c'est seulement quand elle est fermé à l'aide de la clé que le rétro s'éteint mais bon je vais attendre les beaux jours et refaire ça au propre je pense.

Bonsoir à tous,
Je suis preneur et certainement pas le seul pour avoir une ou plusieurs petites photos ainsi qu'une explication complémentaire pour indiquer où il faut piquer l'alimentation, le neutre, etc... Merci @+

un petit tuto serait le bienvenue

Bon, j'ai commandé les pièces (Retro + cables) chez Kufatec. Dès réception, photos et tuto.

ok Irancy2000 on attend ca avec impatience !!!

Bonjour
vous le démontez comment le rétro du parebrise ????

Salut,

j'ai aussi un rétro en attente de montage avec les câbles kufate pour mon A5, mais je n'ai pas compris comment tout brancher.

quelqu'un à déjà fait un tuto?