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 [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8

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jv52
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Ven 31 Mai - 0:27

pour 20 euro , change les... comme tu dis , tu repart sur du neuf.


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steph788
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Ven 31 Mai - 7:03

Regarde sur etka cat je suis présume sur que c est intègre au plaquette en fait sur l une des plaquette il y a un fil a raccordé a la cosse après sur s4 peut être différent mais j ai des doute sérieusement
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yul110
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Ven 31 Mai - 7:37

Ben justement ETKA, ca fait longtemps que je ne l'ai pas démarré, il va falloir que j'y passe.
Mais sur Oscaro, ils mettent même les réf Audi des plaquettes, disques et témoins d'usure. Moi d'après ce que je comprends, le témoin n'est justement pas "intégré". C'est un truc à brancher à part. Mais bon, je vais passer commande dans la demi heure et vous montrerai ca quand ca arrivera. Wink
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phaphanou
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Ven 31 Mai - 13:32

Sur les miennes le contact n'est pas intégré aux plaquettes.


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rrguillaume
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Ven 3 Jan - 12:39

Bonjour, je vais changer mes disque avant et jeux de plaquette arrière , ce tuto concerne juste les frein arrière car a l'avant il n'y a aucun étrier électronique ? merci
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yul110
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Ven 3 Jan - 12:46

Exact. Méthode traditionnelle pour l'avant.
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rrguillaume
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Ven 3 Jan - 12:51

ok merci beaucoup
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titou43
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Mer 28 Oct - 21:17

steph788 a écrit:
obligé de passer par le vag com il me semble!

jv52 a écrit:
cette manip desserre les deux , mais il faut également desserrer le frein a main pour l'arriere

Bonjour à tous...

Je viens de changer les plaquettes avant de mon audi B8 en 3.0 litres TDI

Je me permets de corriger certains points erronés de ce tuto (erreurs pas volontaires bien sur ....)
Je pense que cela permettra à chacun de mieux savoir ou on va....

- Sur la nécessité d'un outil de diagnostic pour les plaquettes AVANT :
Il ne faut pas d'outil de diagnostic, pas de VCDS ou autre ; rien que des clefs et des douilles, un peu de temps et à la fin du savon pour se laver les mains....

Ma source : Elsawin qui est la revue technique VAG qui précise le montage démontage des plaquettes avant...
Lors de l'entretien fait sur ma titine, l'interface est restée dans sa boiboite

- Sur la nécessité d'un outil de diagnostic pour les plaquettes ARRIERE :
Il faut un outil de diagnostic, VCDS ou autre ; des clefs et des douilles, un peu de temps et à la fin du savon pour se laver les mains....

Ma source : Elsawin qui est la revue technique VAG qui précise le montage démontage des plaquettes arriere...
Je ne l'ai pas encore changé mais là il faudra sortir l'interface de sa boiboite
Et cela joue uniquement sur le frein à main électrique...

- Pour ceux qui ont la chance de posséder ELSAWIN :

Le mode opératoire pour les entretiens courants (plaquettes, vidanges...) mais aussi moins courant (démontage de caches plastiques) sont disponibles mais il faut bien identifier sa voiture par les codes options (PR) qui figurent sur l'étiquette de la voiture :

Dans ELSA il y a 3 procédures de démontages des freins pour lesA4 B8
Par exemple ma voiture a les codes options 1LA (freins avant à disque) et 1KW (freins à disque à l'arriere)
a partir du 1LA j'ai pu bien identifier la bonne procédure et la suivre à la lettre (ce qui m'a conduit à changer les plaquettes avant en 45 minutes)
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A4Nemesis
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MessageSujet: Re: [TUTO] Changements plaquettes de freins A4 B8   Sam 21 Nov - 10:37

Juste une info par contre qui va pas faire plaisir à beaucoup de monde. En cas d'accident, si vous avez changé vous-même vos freins, l'assurance ne vous couvrira pas en disant que vous n'êtes pas de professionnels et que vous avez peut-être fait une erreur qui a induit un freinage moins performant...

En gros tout ce qui est relatif au "roulement" : disque, plaquettes, pneus et amortisseurs doivent être fait par une concession.

(en fait l'assurance va peut-être chercher des responsabilités.)

Le reste vidange, filtres etc... pas de problème. Mais organes de sécurité faut faire faire.

Je sais c'est ridicule car parfois ils bossent moins bien que nous mais voilà..............
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